F. Barbier et D. Sommer : Peugeot Motocycles 100% Indien, réserve et grande prudence

Frédéric Barbier, Député de la 4ème Circonscription du Doubs, et Denis Sommer, Député de la 3ème Circonscription du Doubs, s’expriment sur la situation de Peugeot Motocycles Mandeure :

« Un comité d’entreprise extraordinaire s’est tenu ce vendredi 25 octobre 2019 à Peugeot Motocycles Mandeure en présence de la direction de Mahindra qui a annoncé son intention d’acquérir les 49% du Capital encore détenus par PSA. Le groupe indien serait ainsi le seul actionnaire. Il ne faudrait pas que cela vienne sonner le glas du 2 et 3 roues français, puisque Peugeot Motocycles représente son unique filière. Et comment ne pas y voir également un nouveau désengagement de PSA vis-à-vis de notre territoire dans un contexte pourtant extrêmement favorable au constructeur automobile ? Aussi malgré les garanties qui semblent accompagner ce projet sous la forme d’un partenariat avec PSA permettant le maintien du siège social et l’entreprise à Mandeure, des accords sur les supports techniques et le design ainsi que la possibilité pour Mahindra de conserver pendant 50 ans la marque Peugeot, nous émettons des réserves quant à l’intérêt de céder l’intégralité de cette industrie à une grande multinationale. Nous restons aussi extrêmement vigilants sur l’impact que cela pourrait avoir pour les salariés et notre bassin. Nous avons d’ores et déjà pris contact avec la direction du site que nous rencontrerons prochainement et nous prenons immédiatement attache avec les organisations syndicales. Nous avons également demandé ce jour à Monsieur le Sous-Préfet l’instauration d’un suivi trimestriel sous autorité de l’Etat Français pour les deux prochaines années et ce dès la mise en force du changement d’actionnariat. Ce suivi associerait la direction, les organisations syndicales, les élus et son objectif serait de veiller à l’évolution de l’entreprise en termes d’activité, d’emploi, d’investissements, de respect des acquis sociaux etc. Il convient en effet de s’assurer que Mahindra a bien l’intention de préserver et de poursuivre le redressement et le développement du site de Mandeure qui, ne l’oublions pas, est le berceau historique du scooter en France« .