Vendredi 17 mars 2017, à l’occasion d’une cérémonie officielle en présence des représentants du Groupement Gagnepark, DeA Architectes, Eiffage, Clemessy et Egis ainsi que des équipes de l’aéroport qui ont travaillé sur le projet, la Direction de l’EuroAirport a inauguré son nouveau parking silo F4 situé à 300 mètres de l’aérogare, côté France. Ce nouveau parking F4 est ouvert au public depuis le mardi 28 mars 2017. Cette cérémonie d’inauguration marque la fin des travaux de construction qui ont démarré mi-janvier 2016 et qui correspondent à un investissement de 24 millions d’Euros. Le nouveau parking offre aux passagers une qualité de service des chemins courts (proximité aérogare, guidage à la place) ainsi que plus de 2 700 places de parking bien éclairées et entièrement couvertes sur 6 niveaux. Le nouveau parking F4 répond à deux objectifs : un trafic passagers croissant et le besoin d’anticiper sur les travaux futurs concernant l’arrivée du raccordement ferroviaire qui entraîneront une réduction de la capacité des parkings existants. Lors de sa mise en service le parking F4 deviendra le parking principal de l’EuroAirport côté France. Sa tarification est comparable à celle du parking F5 moyennant un supplément de 10 euros à partir d’une semaine (8 jours) en raison de la qualité de service offerte.
Dans le cadre de l’ouverture du nouveau parking silo F4, l’EuroAirport procède à des modifications suivantes :
– pour les passagers et visiteurs, l’accès au départ et à l’arrivée sera fermé afin d’éviter des engorgements devant l’aérogare et en raison des mesures de sûreté et de sécurité
– le parking F2 devient un parking « Express » avec une capacité de 300 places, le stationnement sera limité à 4 heures maximum dont les premières 20 minutes seront gratuites afin de permettre les déposes (« Kiss & Fly ») et l’attente des arrivées
A la suite d’un appel d’offres, la Direction de l’EuroAirport a mandaté le Groupement Gagnepark / DeA Architectes / Eiffage / Clemessy / Egis pour concevoir et construire le nouveau parking silo F4 et afin de restructurer le parking extérieur existant F5. Le projet présenté par le Groupement Gagnepark a été retenu en raison de sa fonctionnalité et son accès, son intégration architecturale, urbaine et paysagère ainsi que pour sa facilité d’entretien, la qualité et la pérennité des matériaux utilisés. Le nouveau parking F4 se caractérise par un traitement des façades harmonieux, animé par la lumière diurne et nocturne, ce qui allège la masse du bâtiment. Particulièrement à noter : la facilité d’accès par le parvis d’entrée, des espaces publics et des cheminements piétons ainsi que l’originalité du traitement végétal. Un réseau de mats en acier galvanisé sera le support des plantes grimpantes sur le parvis, à l’intérieur des rampes du parking ainsi que sur le parking F5 avoisinant et jouera le rôle d’une signalétique paysagère. Les espaces situés autour du bâtiment constitueront des écrans végétaux pour le bâtiment et incluront des arbres de hautes tiges. Par ailleurs, le nouveau parking prend en compte des exigences environnementales d’écoconstruction et d’éco-gestion. En ce qui concerne la gestion des eaux pluviales, par exemple, il n’y aura aucun rejet dans le réseau urbain grâce à la création de bassins d’infiltration et la réhabilitation des existants. De plus, le remblai du site de construction a été réutilisé après traitement par criblage et l’acier utilisé pour la construction a été élaboré à partir de matières premières issues des filières de recyclage.
